Handelskammaren: Inför musikzoner i Stockholms tunnelbana

Stockholms tunnelbana borde få särskilda musikzoner där godkända musiker kan uppträda för resenärerna. Stockholms Handelskammare föreslår att SL inför ett system med auditions, bokningsbara speltider och tydligt markerade platser på stationer och särskilt utvalda perronger. Förslaget hämtar inspiration från London och Paris, där gatumusiker sedan länge får uppträda under organiserade former.

Stockholms tunnelbana brukar kallas världens längsta konstutställning. I dag finns konst på 94 av tunnelbanans 100 stationer. Men för den som vill framföra musik krävs skriftligt tillstånd från SL. Nu föreslår Stockholms Handelskammare att Region Stockholm och SL inrättar särskilda musikzoner. Det ska vara tydligt markerade platser där godkända musiker får uppträda under bestämda tider.

– Stockholm har redan en av världens mest konstnärliga tunnelbanor. Konsten finns på nästan varje station och har blivit en viktig del av stadens identitet. Då borde det vara självklart att också ge musiken en plats. Vi tror att det skulle göra resan lite trevligare och Stockholm lite roligare, säger Frans Elinder, expert inom stadsutveckling på Stockholms Handelskammare.

Förslaget är inspirerat av London och Paris, som båda har etablerade system för gatumusiker i kollektivtrafiken. I London finns fler än 40 särskilda spelplatser där godkända musiker får uppträda. Paris har sedan 1997 ett program där omkring 300 musiker årligen får tillstånd efter auditions.

Stockholms Handelskammare föreslår nu att SL inleder ett ettårigt pilotprojekt med musikzoner på ett tiotal tunnelbanestationer. Musikzonerna ska finnas på tydligt markerade platser där musik inte riskerar att störa trafiken eller försämra framkomligheten. Även extra breda perronger bör kunna omfattas, förutsatt att SL bedömer att det kan ske utan säkerhetsrisker. På perrongerna ska spel aldrig tillåtas under rusningstid.

– Gatumusiker spelar redan i Stockholms tunnelbana, men utan tillstånd riskerar de att bli avvisade. Det är bättre att skapa ordnade former än att varje framträdande ska bli en ordningsfråga. Med bestämda platser, bokade tider och tydliga regler kan vi ge musikerna en möjlighet att uppträda och samtidigt värna tryggheten för resenärerna, säger Frans Elinder.

Musiker som vill delta ska kunna ansöka och genomgå en audition. Godkända musiker får ett personligt tillstånd och möjlighet att boka en musikzon under bestämda tider. Det ska finnas tydliga regler för ljudnivå, framkomlighet och säkerhet. Spel inne i tunnelbanevagnarna ska fortsatt inte tillåtas.

– Där det finns gott om plats borde det gå att skapa utrymme för musik utan att störa trafiken. London och Paris har visat att gatumusik går att organisera. Vi tycker att Stockholm ska pröva samma idé, säger Frans Elinder.

Handelskammaren pekar på att konkurrensen mellan Europas storstäder inte bara handlar om skatter, infrastruktur och arbetsmarknad. En stads attraktivitet formas också av kulturliv, offentliga miljöer och de upplevelser som möter människor i vardagen.

Stockholms Handelskammares förslag

• SL bör genomföra ett ettårigt pilotprojekt med cirka tio musikzoner på tunnelbanestationer.
• Musikzonerna ska vara tydligt markerade och kunna bokas av godkända musiker. Musikerna ska väljas ut genom auditions och få personliga tillstånd.
• Även särskilt breda perronger ska kunna omfattas efter säkerhetsprövning, men aldrig under rusningstid.
• Ljudnivå, framkomlighet och möjligheten att höra säkerhetsutrop ska regleras. Spel inne i tågen ska inte ingå.
• Försöket ska utvärderas efter ett år tillsammans med resenärer, musiker och trafikpersonal.
  

Fakta: Gatumusik i London och Paris
London har sedan 2003 ett organiserat system för gatumusiker i kollektivtrafiken. Musiker väljs ut genom auditions och får personliga licenser. Systemet omfattar fler än 40 särskilda spelplatser inom tunnelbanan, Overground och Elizabeth line. Spelplatserna bokas i förväg och särskilda regler gäller för bland annat ljudnivå, säkerhet och framkomlighet.

Paris har sedan 1997 programmet Musiciens du Métro. Närmare 1 000 musiker söker varje år och omkring 300 får tillstånd att uppträda efter audition. Musikerna får spela inom godkända stationsutrymmen, men det vanliga tillståndet omfattar varken perronger eller tågvagnar.

I Stockholm krävs skriftligt tillstånd från SL för att framföra musik i kollektivtrafiken.