Charlotte Nyberg blir ny chef för den internationella avdelningen på Stockholms Handelskammare. Charlotte har tidigare varit stabschef på handelskammaren med övergripande ansvar för policyutvecklingen och EU-arbetet.
Den 1 september tillträdde Nicklas Lundblad som ny vice VD för Stockholms Handelskammare. Lundblad kommer närmast från Google där han som European Policy Manager ansvarat för företagets samhällskontakter i Skandinavien och lett Googles samarbete med internationella organisationer som OECD, ICC och WTO.
Att 75 procent av Stockholmarna åker kollektivt till jobbet beror i hög grad på att Stockholm har ett utbyggt tunnelbanenät. Tunnelbanan står för hälften av alla kollektiva resor eller en miljon resor per arbetsdag. Mot den bakgrunden – och dagens klimatdebatt – är det anmärkningsvärt att Stockholms planering för de närmaste 12 åren är kliniskt rensad från nya satsningar på tunnelbanan.
Stockholms Handelskammare välkomnar SKB:s beslut att förlägga det kommande svenska slutförvaret till Forsmark, då detta visat sig vara det säkraste alternativet.
1000 elever deltog i kvalificeringsomgången till tävlingen om Uppsala läns bästa matematikhögstadium 2009. Det vinnande laget tog hela 42 av 45 möjliga poäng och dessutom kan Eriksbergsskolan stoltsera med en av två elever, Jesper Schwartz hade alla rätt på provet.
Näringslivets Börskommitté (NBK) offentliggör i dag ett förslag till nya regler om offentliga uppköpserbjudanden (takeovers) för reglerade marknader (NASDAQ OMX Stockholm och NGM). De viktigaste ändringarna är i korthet:
Skärpta krav för "pre announcements"
Nya regler för prisdifferenser mellan A- och B-aktier
Skärpta regler om återkallelse av erbjudanden
Begränsningar i rä
Näringslivets Börskommitté (NBK) offentliggör i dag ett förslag till nya regler om offentliga uppköpserbjudanden (takeovers).
Det kommunala skatteutjämningssystemet skadar tillväxten i Stockholms län och därmed i hela landet. Systemet belönar inte kommuner som satsar på företagande, nya invånare och tillväxt. Nio av tio kommunstyrelseordförande i Stockholms län anser att systemet i högre grad borde premiera tillväxt. De tycker också att systemet är svårbegripligt och att det är svårt att förutse effekterna av systemet...
Sverige har en gigantisk infrastrukturskuld på över 200 miljarder kronor. Landet har de senaste decennierna satsat betydligt under det europeiska genomsnittet på infrastruktur. Resultatet syns lika tydligt på landsvägar som i storstädernas trafikinfarkter. I dagens situation, där regeringen inte förmår satsa de resurser som krävs, måste därför nya lösningar prövas.
Unga entreprenörer behöver stöd och hjälp för att omsätta sina idéer till företag. För yngre entreprenörer är behovet av nätverk stort. Därför startar Stockholms Handelskammare ett nätverk för unga entreprenörer där varje deltagare får en mentor, råd och stöd samt möjlighet att komma i kontakt med andra personer i liknande situation.
- Det är nu dags sätta punkt för trängselskatten. Nu har invånarna i hela länet sagt sitt, de vill inte ha trängselskatt. Jag utgår från att riksdagen, som slutgiltigt avgör frågan, lyssnar på befolkningen och att Vägverket nu får instruktioner om att montera ner portalerna.
Över 400 000 väljare, vilket motsvarar 28 % av väljarkåren i Stockholms län, körs över om trängselskatten. De kräver att politikerna ska lyssna på deras röster. Hela 78 procent av väljarna tycker det var fel av deras kommun att inte genomföra en folkomröstning om trängselskatten.
En överväldigande majoritet av invånarna i Stockholms stad vill att hela länet ska få vara med och rösta om trängselskatten. Stockholmarna vill inte heller ha trängselskatt på Essingeleden, vilket förespråkas av ja-sidans kampanjgeneral. Stockholmarna tror också att skatten kommer att höjas i framtiden. Det framgår av en ny skopundersökning som beställts av Stockholms Handelskammare.
70 procent av Stockholmarna tror att trängselskatten kommer att höjas och dessutom omfatta fler kommuner om det blir ett ja i folkomröstningen i Stockholm. Detta visar en undersökning från Skop som beställts av Stockholms Handelskammare.
Trafiken och infrastrukturen är en avgörande faktor för Stockholm och huvudstadsregionens roll som tillväxtmotor. Lyssna till Ingemar Skogö, Generaldirektör för Vägverket, Susanne Lindh, Chef för Vägverkets Region Stockholm, Mats Hulth, fd finansborgarråd (s) och Peter Egardt, VD Stockholms Handelskammare.
Stockholms Handelskammare inbjuder till presskonferens om en undersökning gjord bland ett antal professorer i statsvetenskap om deras syn på folkomröstningen om trängselskatt i Stockholm. På presskonferensen kommer också statsvetarnas förslag till hur valsedeln i stället borde utformas att presenteras. Tid: onsdagen den 14 juni klockan 10.30 Plats: Handelskammarhuset, Västra Trädgårdsgatan 9
På Stockholms Handelskammares årsmöte delas årets Stockholmspris ut av prinsessan Christina, Fru Magnuson. Priset går till det projekt som på bästa sätt bidragit till förskönande eller förbättring av Stockholms stadsmiljö. Dessutom håller tidigare statsminister Carl Bildt lunchtal med temat Världsklass.
Reclaim the City, Filippa K och företagare om trängselskatten i nya numret av Handelskammartidningen
Efter tre månaders försök med trängselskatt rapporterar sju av tio företag högre kostnader och ökad administration. Vart tionde företag uppger förlorade affärer och tre av fyra stockholmsföretag, dvs 75%, uppger att de skulle rösta nej till trängselskatten om folkomröstningen ägde rum i dag. Det visar en ny undersökning från Stockholms Handelskammares näringslivets attityder till trängselskatt.
Regeringens beslut att ge klartecken till byggandet av Norra Länken är efterlängtat. Dessvärre har beslutet låtit vänta på sig allt för länge med höjda kostnader och försenad avlastning av innerstadstrafiken i Stockholm som följd. Alternativa finansieringsmöjligheter skulle kunna tidigarelägga färdigställandet av Österleden och därmed påskynda förbättringen av regionens undermåliga vägsystem.