I dag presenterade Miljöavgiftskansliet sin analys av den första månaden med trängselskatt i Stockholm. Preliminära siffror tyder på en trafikminskning innanför tullarna på cirka 25 % jämfört med trafiken under vanliga höstdagar. Effekterna på handeln och näringslivet saknas däremot i miljöavgiftskansliets rapport, vilket bekymrar Egardt eftersom de riskerar att bli allvarliga.
Stockholms Handelskammare och Veckans Affärer bjuder in till den årliga börsdagen, tisdag 31 januari på Stockholms Handelskammare. Bland talarna finns Ingemar Hansson, Konjunkturinstitutet, Cecilia Hermansson, Föreningssparbanken och Sven-Erik Österberg, kommun- och finansmarknadsminister.
De svenska handelskamrarna är mycket kritiska till regeringens förslag om flygskatt, eftersom det innebär en ensidig svensk skatt som hämmar tillväxten i landet. Förslaget är dessutom tekniskt undermåligt och kommer att leda till en mängd problem och krångel. Remissvaret lämnas till finansdepartementet i dag och bifogas nedan.
I dag börjar trängselskatteförsöket, och i dag presenteras också tullvalet.se en samlingsplats för media och allmänhet som söker fakta och information om hur trängselskatten påverkar stockholmsregionen och tillväxten.
I veckan meddelande Vägverket att man tvingas dra ned ytterligare på väganslagen, vilket innebär att beslutat underhåll och investeringar skjuts på framtiden. Nu kräver Stockholms Handelskammare att de ökade inkomsterna från trafiken används till just trafiken, i form av att minst en miljard återförs till Vägverket.
Företagaren Jens Spendrup, ordförande för Stockholms Handelskammare och juristen Sven Unger, vice ordförande, begär i ett brev till Vägverkets generaldirektör att verkets annonsering om trängselskatten blir mer saklig, mindre vilseledande och att statens finansiering av propaganda för trängselskatten redovisas tydligt. Detta mot bakgrund av den senaste tidens annonsering i frågan.
VD Peter Egardt presenterar Stockholms Handelskammares nyproducerade undersökning av näringslivets attityder till trängselskatt och en nyproducerad rapport om densamma, 9 december 0930.
Zanyar Adami, chefredaktör för Gringo och nu även mottagare av Stora Journalistpriset, deltar i och talar på kvällens nätverksträff på Stockholms Handelskammare. Särskilt intresserade journalister är välkomna, programmet börjar 17.00.
Zanyar Adami, kroppsföretagande och unga affärskvinnor i nya Handelskammartidningen - välkommen att träffa dem onsdag 16 november.
Välkommen till seminariet Världsklass Stockholm i morgon tisdag 15 november, med bland andra Lord Gus McDonald, f d kommunikationsminister i regeringen Blair och i dag rådgivare till bland andra McQuarie Group. Såvitt handelskammaren vet innebär seminariet hans första svenska framträdande någonsin.
Konjunkturen i Stockholm fortsatte uppåt under årets tredje kvartal. Handeln, industrin och byggbranschen är starka sektorer, liksom uppdragsverksamheten som är regionens största. Men få sektorer anställer. Det framgår av Handelskammarens Stockholmsbarometer som presenterades i dag.
Vid en pressträff på Handelskammaren på måndag den 14 november presenteras resultatet av konjunkturbarometern för stockholmsregionen tredje kvartalet 2005. Konjunkturen i Stockholmsregionen ser fortsatt positiv ut men vissa sektorer har problem, bland annat med brist på kvalificerad arbetskraft. Måndag 14 november 11.00, Västra Trädgårdsgatan 9, Stockholm
Snart är det virtuellt kliniska kassaskåpet en verklighet. Handelskamrarnas bolag ChamberSign tar fram en prototypmodell för säker medicinsk informationshantering över Internet vid s k e-rond, i samarbete med Stockholms läns landsting och Karolinska Universitetssjukhuset. Tjänsten möjliggör säker överföring av till exempel remisser och röntgenbilder och är den första i sitt slag i Sverige.
I Vägverkets reviderade plan för åren 2004-2015 skjuts flera viktiga trafikprojekt i huvudstadsregionen på framtiden för att ge utrymme åt satsningar i Trollhättan. Nu kräver Handelskammaren att Annika Billström sätter press på kollegorna i regeringen för att sluta prioritera ned stockholmsregionen, mot bakgrund av att hon tidigare sagt att trängselskatteförsöket "ska kosta" för regeringen.
Stoppa trängselskatten nu och köp nya vagnar för pengarna! Det kräver nu Stockholms Handelskammare efter den senaste veckans kaos i kollektivtrafiken. Nya beräkningar visar att pengarna som satsas på trängselskatteförsöket skulle räcka mer än väl till att byta ut alla gamla vagnar i tunnelbanan och på pendeltågen.
Genom olika åtgärder är kapaciteten nu begränsad i hela Stockholmstrafiken på både vägar och spår. Nu kräver Handelskammaren att staten använder skatteutjämningsmiljarder till akuta insatser i stockholmstrafiken.
Stockholm behöver central hamnkapacitet för både gods- och passagerartrafik. Därför måste Värtahamnen behållas och kapaciteten i centrala Stockholm utökas för att kunna möta ökad trafik från bland annat Ryssland. Det är huvudbudskapet i Stockholms Handelskammares svar på Stockholms stads rapport Att hamna rätt.
Efter en påkörning av en kranbåt i dag fredag stängdes Essingeleden av helt med trafikkaos som följd. Stockholms Handelskammare har länge verkat för förbättrade möjligheter att köra förbi Stockholm och kräver nu att byggandet av Förbifart Stockholm tidigareläggs.
I dag kommer Handelskammartidningen nummer 6/05 ut till 10 000 prenumeranter, politiker, och företag i och utanför Stockholm. Numret har skattetema och innehåller bland annat: - Näringslivets sågning av borgerliga skatteförslag - Hemfrids grundare Monica Lindstedt om svartjobb - Handelskammarens VD Peter Egardt vill ha östeuropeiska skatter
I dag presenterades ett förslag om hamnarnas framtid i Stockholm. Stockholms Handelskammare är kritisk till förslagen om att ytterligare begränsa hamnverksamheten. Regionen måste kunna utvecklas positivt som nav och tillväxtcentra i den allt viktigare Östersjöregionen, säger Jan Sandberg, vice vd i Stockholms Handelskammare. Utredningen har tillsatts av Stockholms Stad och enmansutredaren Bo