Stockholms län tillförs produktionsvärden på nästan 11,2 miljarder kronor via den högkvalificerade arbetskraftsinvandringen. Trots det är nivån av vakanser fortsatt hög.
Stockholms Handelskammares prisbelönta medlemsmagasin, STHLM Magazine, har i dag nominerats till Svenska Designpriset 2019 och Publishingpriset. Dessutom nomineras även organisationens verksamhetsberättelse till Svenska Designpriset.
På fredag håller Stockholms Handelskammare ett seminarium under rubriken "Så blir Stockholm Europas främsta talangmagnet". I dagsläget råder stor brist på kompetens på arbetsmarknaden. Bristen är särskilt stor inom IT-sektorn och påtagligt märkbar i Stockholmsområdet som svarar för 40 procent av Sveriges totala arbetskraftsbrist.
Stockholms Handelskammare rekryterar välmeriterade Hugo Mann till en helt ny roll som marknadschef för organisationen. Hugo Mann kommer närmast en roll som Business Director på Ehrenstråle DDB och tillträder tjänsten 11 september.
Stockholmsbarometern dyker under årets andra kvartal och befinner sig nu på en förhållandevis svag nivå. Stefan Westerberg, seniorekonom på Stockholms Handelskammare, menar att det bäddar för en orolig höst.
En ny analys som presenteras i dag visar att gästnätterna i Stockholms län ökat starkt – från 9,4 miljoner till 14,6 miljoner. Andelen nätter från utländska besökare ökar påtagligt och utvecklingen leds av Indien (505 procent) och Kina (227 procent) som utvecklats mycket starkt.
Välkommen till ett seminarium där Stockholms Handelskammare presenterar en konjunkturbarometer för Stockholms län under andra kvartalet 2019. Presentationen innehåller en särskild fördjupning om Stockholms besöksnäring och utvecklingen för utländsk turism under de senaste 10 åren.
Statsminister Stefan Löfven uppger att regeringen avser att gå vidare med förändringar i systemet för kostnadsutjämning. Det skulle inte bara drabba huvudstadsregionen utan också riskera Sveriges tillväxt.
Stockholms Handelskammare har föreslagit en satsning på att subventionera 150 000 laddstolpar med halva sin kostnad. Baserat på en jämn fördelning av stolparna utifrån kommunernas befolkningsunderlag skulle den minsta kommunen, Bjurholm, få 36 laddstolpar.
Höghastighetsjärnväg mellan Stockholm, Göteborg och Malmö innebär mycket höga kostnader men alldeles för små samhällsnyttor. Det visar en ny rapport från Stockholms Handelskammare där istället alternativa infrastrukturprojekt med större värden i hela Sverige föreslås.
Debatten kring höghastighetståg har återigen fått nytt liv efter att regeringen och samarbetspartierna har enats om att färdigställa nya stambanor.
Stockholm, Åre och Falun fick ett negativt besked och får inte arrangera vinter-OS och Paralympics 2026. Stockholms Handelskammare menar att processen trots det varit positiv. - Dagens besked är väldigt tråkigt. Samtidigt har det varit en väldigt positiv process där en bred uppslutning från idrott, näringsliv och politik tog Sverige hela vägen till final, säger Andreas Hatzigeorgiou.
