Den 20 september presenterar regeringen sin höstbudget. Stockholms Handelskammare bjuder in till ett lunchseminarium där regeringens budget förklaras och diskuteras. Vilka är nyheterna i budgeten? Hur mycket tänker regeringen spendera? Vad händer med skatterna – blir det dyrare att jobba och driva företag? Hur påverkar budgeten Stockholms och Sveriges näringsliv? Vad händer med flygskatten?
Stockholms Handelskammare arrangerar en hearing om de viktigaste valfrågorna i Stockholms län. Hearingen sker under 90 intensiva minuter.
Trafikstockningarna i huvudstadsregionen ökar. Samtidigt ligger vattenvägarna i stort sett outnyttjade. Stockholms Handelskammare visar i en ny rapport att båtpendling skulle kunna lösa en hel del av trafikproblemen det är därför hög tid att bygga ut trafiken på Stockholms vatten.
På två år har Stockholm rasat i internationella finansrankningar. Nu blir Nordeas flytt ett hårt slag mot planerna att stärka Stockholm som finansiellt centrum i Norden.
Omkring 100 000 personer i huvudstadsregionen i Uppsala-Stockholm arbetar i privata välfärdsbolag. De arbetar i skolor, förskolor, äldreboenden, hemtjänsten och sjukvården. Dessa jobb står nu på spel i och med att regeringen och Vänsterpartiet går vidare med förslaget om att begränsa välfärdsföretagens möjlighet att göra vinst.
Stockholms län är just nu en av Europas snabbast växande regioner. Det ställer stora krav på utbyggd kollektivtrafik, nya vägar och bostadsbyggande. Att i det läget lägga den Östliga förbindelsen på is är uselt.
Idag presenterade regeringens utredare Johan Edstav sin plan för vilka nya städer som kan byggas på sikt. Edstav pekar ut flera nya stationslägen längs fyrspårssträckan mellan Uppsala och Stockholm. Stockholms Handelskammare välkomnar Johan Edstavs förslag.
I dag presenterades Trafikverkets plan för investeringar i infrastruktur år 2018-2029. Stockholms Handelskammare har länge varit pådrivande för att bygga fyra järnvägsspår längs Uppsala och Stockholm. Vi välkomnar därför Trafikverkets förslag att bygga fyrspår mellan Uppsala och Stockholm.
Stockholms Handelskammare konstaterar i en ny rapport att konjunkturen i Stockholms län är starkare än normalt. Konjunkturindikatorn för andra kvartalet 2017 stärks med 2,9 enheter till 106,2. Stockholmsekonomin hålls dock tillbaka av den högsta arbetskraftsbristen på tio år.
Stockholms län är Sveriges tillväxtmotor. Går Stockholm mot ljusare eller mörkare tider? Hur ser företag och hushåll på framtiden? Vill företagen anställa och i sådant fall inom vilka branscher? Tänker stockholmarna öka eller dra ned på sina inköp framöver?
En flygskatt försämrar svensk konkurrenskraft och ökar klyftan mellan stad och land. En flygskatt får liten effekt på utsläppen – men stor effekt för möjligheterna till utveckling runt om i Sverige. Regeringen har underskattat effekterna av en flygskatt. Stockholms Handelskammare visar i en ny rapport att flygskatten riskerar att leda till att sju flygplatser i Sverige läggs ned.
Sveriges och Stockholms flygtillgänglighet är en viktig fråga ur ett tillväxtperspektiv. Kunskapsintensiva teknik- och tjänsteföretag i hela Sverige har ett stort behov av fler internationella direktflyglinjer och en bra flygtillgänglighet. Den statliga flygskatteutredningen är bristfällig och visar inte vilka allvarliga konsekvenser flygskatten får.